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?按產(chǎn)品：外六角 內(nèi)六角 平墊 彈墊 螺母
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??????????????? 雙頭螺栓 地腳螺栓 馬車螺絲
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??? ? ? ? ? ??? 法蘭面螺栓 ? ??? U型螺栓
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??????????????? 膨脹螺栓? 鉆尾螺釘 機(jī)螺釘
?????????????? 緊定? 三組合螺絲? 木螺絲
???????????????????????? 大六角螺栓?? 銷軸
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按行業(yè)：太陽能 風(fēng)能 電梯 汽車摩托車
??????????????電器電子? 海洋工程 航天航空
????????????? 地鐵隧道 公路橋梁? 市政工程
按級別： 4.8級 8.8級 10.9級 12.9級
按涂覆：一涂一烘 二涂二烘 三涂三烘
按煙霧：240小時 480小時 720小時
??????? 1000小時以上
按環(huán)保： 普通達(dá)克羅 環(huán)保達(dá)克羅
按顏色：銀灰色 黑色 彩色
按價格：公斤? 千只 顆
按材質(zhì)：碳鋼 不銹鋼
達(dá)克羅螺絲
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達(dá)克羅介紹
達(dá)克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達(dá)克曼、達(dá)克銹、迪克龍、鋅鉻鏌，國內(nèi)命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。是當(dāng)今國際上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。
達(dá)克羅是美國人發(fā)明，被日本人買斷，又被引進(jìn)中國專有控制技術(shù)，整套工藝設(shè)備采用全過程閉路循環(huán)的涂復(fù)方式，革新了電鍍工藝，杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的酸、 堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染運，達(dá)克羅是經(jīng)過脫脂─拋丸─涂復(fù)-固化-冷卻-成品的工藝過程，使加工體形成片狀鋅粉，鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色 防腐蝕涂層。在金屬表面達(dá)克羅膜層形成過程中，揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過氣化的水份，沒有任何污染和公害。在工業(yè)發(fā)達(dá)國家中，已廣泛地得到應(yīng)用，逐步替代 了污染嚴(yán)重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機(jī)械鍍鋅、鋅基合金鍍層、氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝，從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生。
達(dá)克羅工藝流程
有機(jī)溶劑除油——機(jī)械拋光——噴涂——烘烤——二次噴涂——烘烤——干燥
自定義模塊
達(dá)克羅的優(yōu)點：
達(dá)克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達(dá)克羅是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點：
1.超強(qiáng)的耐蝕性能：達(dá)克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果是傳統(tǒng)電鍍鋅 和熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用處理的標(biāo)準(zhǔn)件、螺絲、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。
2.無氫脆性：達(dá)克羅的處理工藝決定了達(dá)克羅沒有氫脆現(xiàn)象，是傳統(tǒng)機(jī)械鍍鋅是無法比的。因為做8.8級以上高強(qiáng)度螺絲做鍍鋅處理必須去氫處理。不然會出現(xiàn)清脆現(xiàn)象。所以達(dá)克羅非常適合受力件的涂覆。
3.高耐熱性：達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達(dá)300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達(dá)到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。
4.結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。
5.良好的滲透性：由于靜電屏蔽效，效果工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。
6.無污染和公害：達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中，不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。
達(dá)克羅缺點：
達(dá)克羅雖然有許多優(yōu)點，但它也有一些不足之處，主要體現(xiàn)為：
1.部分達(dá)克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致癌作用。
2.達(dá)克羅的燒結(jié)溫度較高、時間較長，能耗大。
3.達(dá)克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達(dá)克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。
4.達(dá)克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發(fā)展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復(fù)合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。
5.達(dá)克羅涂層的導(dǎo)電性能不是太好，因此不宜用于導(dǎo)電連接的零件，如電器的接地螺栓等。